Ngày 19/10, Mitsubishi thực hiện lễ ra mắt toàn cầu mẫu Mitsubishi XFC Concept tại Việt Nam. Đây là lần đầu tiên một hãng xe quốc tế chọn Việt Nam làm nơi ra mắt toàn cầu.

“Việc tổ chức lễ ra mắt toàn cầu cho mẫu xe concept SUV cỡ nhỏ tại Việt Nam thể hiện cam kết của Mitsubishi Motors trong việc đẩy mạnh phát triển kinh doanh tại thị trường này”, ông Ryoichi Inaba, Tổng Trưởng phòng phụ trách khu vực Đông Nam Á – Bộ phận Kinh doanh Ô tô Mitsubishi, Mitsubishi Motors Nhật Bản, phát triển tại sự kiện.

Mitsusbishi XFC Concept thuộc phân khúc SUV cỡ B, tương lai cạnh tranh với Toyota Corolla Cross, Honda HR-V, Hyundai Creta hay Kia Seltos. Hãng xe Nhật đã thử nghiệm tại trung tâm nghiên cứu và phát triển ở Nhật Bản, sau đó đã chạy thử nghiệm mẫu xe này hơn 4.000 km tại Việt Nam. Theo kế hoạch, phiên bản thương mại của mẫu xe này sẽ được giới thiệu vào giữa năm sau hoặc đầu năm 2024.

Xe được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield nhưng hiện đại, cứng cáp và thể thao hơn so với dải sản phẩm hiện tại của Mitsubishi Việt Nam. Hãng cho biết, xe có khoảng sáng gầm cao cùng bốn chế độ lái (Bình thường, Đường sỏi đá, Đường bùn lầy và Đường trơn trượt). Cụm đèn pha và đèn hậu LED hình chữ T.

Hiện tại, thông tin động cơ của XFC chưa công bố, tuy nhiên xe sẽ được thiết lập 4 chế độ lái thông thường, sỏi đá, trơn trượt và đường ngập nước. Ở phân khúc này, hầu hết xe trên thị trường trang bị động cơ dung tích nhỏ, có tích hợp turbo.

Với việc nhắm đến phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ, đồng thời chọn Việt Nam là nơi ra mắt đầu tiên trong khu vực, Mitsubishi cho thấy những đánh giá cao về tiềm năng phát triển và tầm quan trọng của thị trường trong nước. 

Trong những năm gần đây, phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ nhận được rất nhiều sự quan tâm của người dùng, hầu hết thương hiệu tại Việt Nam đều có những sản phẩm chủ đạo tham chiến. 

Đại diện thương hiệu Nhật Bản này cho biết XFC nhắm đến người mua xe đầu tiên, người mua xe thứ hai có nhu cầu tìm kiếm một chiếc xe thể thao đa dụng. 

Với sự tăng trưởng mạnh mẽ của các dòng xe SUV/CUV trong những năm gần đây, việc XFC sớm xuất hiện sẽ mang lại nhiều cơ hội cạnh tranh ở phân khúc vốn đã sẵn nhiều lựa chọn. Ngoài thị trường châu Á, XFC sẽ bán tại các thị trường khác như Mỹ Latin, châu Âu. 

Trong khoảng 5 năm gần đây, SUV/CUV có sự tăng trưởng vượt bậc. Doanh số của dòng xe này được dự đoán đạt mốc 50 triệu xe toàn cầu vào năm 2023.

Nội thất bên trong có 5 chỗ ngồi, thiết kế theo hướng thể thao nhắm tới nhóm khách hàng trẻ. Vô-lăng ba chấu. Màn hình giải trí trung tâm và cụm đồng hồ điện tử nối liền thành một khối. Cần số điện tử. Các nút bấm dạng cảm ứng nhằm tối giản khoang cabin. Chất liệu bọc ghế, táp-lô và táp-pi cửa là sự kết hợp của nỉ và da. Một số chi tiết đáng chú ý khác có thể kể đến điều hoà hai vùng, cửa sổ trời cùng khởi động nút bấm.

Vì là phiên bản Concept, Mitsubishi không công bố thông số kỹ thuật và trang bị của XFC Concept. Bên cạnh đó, phiên bản thương mại sẽ được điều chỉnh để phù hợp với thực tế và nhu cầu của thị trường mục tiêu. Xe chắc chắn có tuỳ chọn động cơ xăng và thuần điện. Từ ngày 26/10/2022, khách Việt có thể đặt trước phiên bản thương mại của XFC Concept tại các đại lý chính hãng

Chi tiết Mitsubishi XFC Concept tại Việt Nam

Mitsubish XFC Concept chính thức được giới thiệu. Đây là mẫu SUV ý tưởng mới nhất của hãng xe Nhật Bản. XFC được định vị ở phân khúc hạng B, ngang với Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross cũng như Kia Seltos.

Theo kế hoạch, phiên bản thương mại của mẫu xe này sẽ được giới thiệu vào giữa năm sau hoặc đầu năm 2024

Đèn chiếu sáng chính mang thiết kế L-Shape, đèn báo rẽ được đặt ẩn bên trong

XFC Concept vẫn duy trì ngôn ngữ Dynamic Shield quen thuộc. Khi bán thương mại, cụm lưới tản nhiệt chắc chắn sẽ có nhiều thay đổi để phù hợp hơn việc sử dụng động cơ đốt trong.

Bộ la-zăng 20 inch được thiết kế 5 chấu lạ mắt. Kích cỡ lớp lắp trên mẫu SUV ý tưởng này là 255.45

XFC Concept không có tay nắm cửa bên ngoài, người dùng thao tác mở cửa bằng cách chạm vào nút cảm ứng. Xe cũng được trang bị cửa hít.

XFC Concept không có tay nắm cửa bên ngoài, người dùng thao tác mở cửa bằng cách chạm vào nút cảm ứng. Xe cũng được trang bị cửa hít.

Phần đuôi XFC Concept vẫn mang phong cách quen thuộc ở phần đầu xe.

 

 

Khoang lái gây chú ý với cụm màn hình trải dài từ người lái đến vị trí trung tâm. Ẩn phía sau là các màn hình nhỏ hiển thị tốc độ cũng như hệ thống thông tin giải trí.

Khoang lái gây chú ý với cụm màn hình trải dài từ người lái đến vị trí trung tâm. Ẩn phía sau là các màn hình nhỏ hiển thị tốc độ cũng như hệ thống thông tin giải trí.

 

 

Vô lăng được làm theo phong cách thể thao với thiết kế D-Cut. Các phím nhấn trên vô lăng được bố trí theo phong cách tổ ong.

Vô lăng được làm theo phong cách thể thao với thiết kế D-Cut. Các phím nhấn trên vô lăng được bố trí theo phong cách tổ ong.

 

 

Xe không có cần số dạng nút nhấn hay cần gạt. Khả năng cao mẫu xe thương mại sẽ được trang bị cần số nút nhấn theo xu hướng hiện nay.

XFC Concept dùng camera thay gương chiếu hậu bên, hình ảnh được hiển thị trên 2 màn hình phụ đặt cạnh cánh cửa.

 

Khi mở bán, XFC Concept sẽ cạnh tranh với những mẫu xe như Hyundai Creta (620-730 triệu đồng), Kia Seltos (639-759 triệu đồng) hay Toyota Corolla Cross (746-936 triệu đồng). Khả năng cao mức giá của mẫu SUV mới nhà Mitsubishi nằm trong khoảng 700 triệu đồng.